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　　1月16日，海大集團召開2024年度工作總結大會。　　五糧液集團公司黨委副書記、副董事長、總經理鄒濤，出席大會并講話。　　他表示，2024年，海大集團主營業務收入增長18%，利潤增長25%，創歷史新高。　　海大出口創匯增長20%，占五糧液集團出口創匯總額的60%。　　2025年，該公司將在品牌、產能、渠道、管理4個領域，持續進步。　　鄒濤強調，海大集團要繼續推進市場化改革，突出價值創造。　　五糧液集團會從資本、政策和資源三個方面，持續賦能海大發展。　　隨后，集團公司副總經理、海大集團聯系領導蔣文春，在大會上講話。　　他提出，海大集團要充分調動各方積極性，加快實現“百億海大”目標。　　海大集團黨委書記、董事長向春東，在會上作工作報告。　　海大集團2024年度先進集體和先進個人，獲得表彰。

　　據中國海關總署1月18日公布的數據顯示，2024年中國橡膠輪胎出口量達932萬噸，同比增長5.2%；出口金額為1645億元，同比增長5.6%。　　其中，新的充氣橡膠輪胎出口量達899萬噸，同比增長4.9%；出口金額為1583億元，同比增長5.5%。按條數計算，出口量達68,057萬條，同比增長10.5%。　　汽車輪胎出口量為795萬噸，同比增長5%；出口金額為1360億元，同比增長6.3%。　　進入1月份，據有關機構調研，目前部分半鋼胎出口目的地集中在歐美區域的企業，新訂單出現明顯縮減，其他多數企業考慮到海外及國內客戶節前備貨等因素，整體訂單表現尚可。　　從全鋼胎出口訂單情況來看，受部分區域海運價格高位及海外需求不足影響，出口壓力繼續增加，1月全鋼胎企業訂單表現進一步減弱。

　　韓國可隆工業株式會社透露，將投資300億韓元（2050萬美元）建設一家輪胎簾線工廠，以擴大其在越南的生產能力。　　該公司于1月15日宣布了這一消息，新工廠計劃于2027年1月投入運營。這項投資將使可隆工業株式會社的輪胎簾線產能從每年3.6萬噸增加到每年5.7萬噸。　　輪胎簾線用作輪胎骨架的纖維增強材料。它們是確保汽車安全和性能的重要材料。其生產分為三個階段：紡紗，這涉及制造具有所需物理性能的纖維；加捻和編織，賦予纖維強度并將其制成織物；以及熱處理，確保與輪胎的附著力和形狀穩定性。　　該公司表示：“這項投資是為了擴大對東南亞地區的輪胎簾線供應，東南亞是世界上最大的輪胎生產中心之一。科隆工業株式會社將通過持續的投資繼續擴大其在輪胎簾線市場的份額。”　　此舉是在可隆工業于2023年關閉其位于中國南京的工廠之后做出的決定。該公司通過回收南京工廠的設備進行擴建，大大降低了新工廠的投資成本，從而可以制定更廣泛的實施戰略，在擴大生產能力的同時優化資源并保持財務效率。

　　韓泰輪胎正式宣布從2025年起，為世界汽車拉力錦標賽(WRC)提供拉力賽輪胎，開啟韓泰輪胎在WRC賽事中的全新篇章。獨家供應 榮耀啟航　　從2025賽季開始，韓泰輪胎將為WRC1、WRC2和WRC3三個級別的賽事提供拉力賽輪胎。涵蓋Ventus、Dynapro、Winteri*cept和Winter i*Pike等系列產品。　　在未來的WRC賽場上，每一輛賽車都將搭載韓泰輪胎共同迎接挑戰，征服全球各地的復雜地形尖端賽事 全面助力　　WRC賽事以其全球不同地形上的拉力賽而聞名，韓泰輪胎正是應對這些挑戰的理想選擇。　　無論馳騁柏油路面的Ventus Z215、惡劣天氣下的Ventus Z210；亦或是全天候拉力賽輪胎Dynapro R213；　　以及專為冬季雪地和冰面設計的Winter i*cept SR20和Winter i*Pike SR10W都以其卓越性能為賽車手們提供堅實后盾。傳承不滅 創新不止　　自2014年首次成為WRC正式輪胎供應商以來，韓泰輪胎在國際汽聯歐洲拉力錦標賽(ERC)和青少年ERC等賽事中展現出了強大的實力和技術創新能力。如今，韓泰輪胎與WRC簽署獨家供應協議，標志著其在全球汽車運動領域的又一重要里程碑誕生。　　每一次飛躍，每一次征服，都彰顯著韓泰輪胎的技術底蘊與品牌風采。2025賽季，讓我們共同期待WRC賽場上的精彩表現！

　　1月13日，埃及總理穆斯塔法·馬德布利（Mostafa Madbouly）會見了中國化工橡膠有限公司（CNTR 下文簡稱：中國化工橡膠）代表，討論在埃及新建乘用車輪胎廠的計劃。　　中國化工橡膠是倍耐力、Prometeon 和風神等品牌的母公司，旨在擴大其在埃及的制造足跡，以鞏固 Prometeon 在亞歷山大30年的成功。會談強調了埃及作為制造業中心的戰略重要性以及中國化工橡膠對該地區的長期承諾。　　馬德布利總理表示大力支持該項目，并指出該項目具有推動經濟增長、創造就業機會和鞏固埃及在全球輪胎行業重要地位的潛力。繼承傳統　　中國化工橡膠的決定建立在其子公司 Prometeon 輪胎集團的成功基礎之上，該集團在亞歷山大運營一家已有30年歷史的工廠。　　亞歷山大工廠已生產了超過1900萬條輪胎，最近又獲得了8500萬歐元的投資，用于增強創新和可持續性。Prometeon 輪胎集團成立于2017年，是倍耐力工業輪胎部門的分拆公司，專注于工業輪胎。　　亞歷山大工廠一直是中國化工橡膠在該地區制造業務的基石，新的乘用車輪胎工廠將通過滿足中東和北非市場不斷增長的需求來補充其業務。加強中國化工橡膠的全球影響力　　新輪胎工廠是中國化工橡膠增強全球制造能力戰略的一部分。該公司管理著多元化的產品組合：倍耐力以高端消費輪胎而聞名；Prometeon 專注于工業輪胎；風神提供商用和乘用車輪胎。　　埃及市場因其獨特的地理位置而提供了前所未有的商業機會。位于非洲東北部的埃及，不僅是連接非洲大陸與中東地區的橋梁，還通過蘇伊士運河直接與歐洲市場相連。　　這一戰略位置使得埃及成為進入非洲、中東和歐洲不斷增長的市場的重要門戶。埃及輪胎制造業的未來　　馬德布利總理與中國化工橡膠代表的會晤凸顯了埃及政府致力于促進輪胎制造等戰略性行業的外國投資。此次合作反映了埃及對經濟多元化和可持續發展的更廣闊愿景。　　馬德布利總理指出：“埃及歡迎中國化工橡膠的投資，并期待通過合作增強我們的工業能力并創造持久的經濟價值。　　據悉，新工廠預計將采用尖端的自動化生產線和智能制造技術，這不僅提高了生產效率，還顯著降低了能耗和廢物排放，完全符合中國化工橡膠對創新和可持續性的高度重視。　　此外，新工廠將與中國化工橡膠的全球運營網絡緊密整合，利用先進的供應鏈管理系統，確保產品能夠快速高效地分銷到世界各地。這不僅提高了中國化工橡膠的市場響應速度，還增強了其在全球市場的競爭力。　　通過這種全球化的運營模式，中國化工橡膠將能夠更好地滿足不同地區客戶的需求，進一步提升品牌影響力。

　　近日，江蘇省發展改革委，發布2025年省重大項目名單。該名單包括了500個實施項目，以及100個儲備項目。　　其中，有兩個輪胎項目，出現在汽車及零部件類別中。其中一個，為常州中策高性能子午線輪胎項目。該項目由中策橡膠（金壇）有限公司建設，總投資54.22億元。　　　項目分兩期建設，預計建設周期為2024年至2025年。其中，一期項目建設內容，含年產1140萬條高性能半鋼子午線輪胎；二期建設內容，含年產1340萬條高性能半鋼子午線輪胎。　　另一個項目，為淮安庫比森汽車零部件項目。該項目總投資100億元，一期規劃年產能為1500萬條半鋼胎。二期規劃年產1500萬條半鋼胎及350萬條全鋼胎。　　目前，這個項目已基本完工，正處在試生產階段。

　　近日，沈陽發改委批復了關于米其林沈陽輪胎有限公司高性能子午線輪胎綠色智能制造產能轉換項目《節能報告》審查意見。　　據介紹，此次米其林乘用車胎項目建成后，將年產83萬條高性能子午線輪胎。該項目依托企業現有廠區，利舊其中的5棟建筑，建筑面積為78101平方米，依托現有的公用設施，擬購置安裝成型機、硫化機、外觀檢查設備、輪胎均勻性檢測設備、機器人、智能立體儲存庫以及相關的輪胎自動傳送線和附屬設備。值得一提的是，該項目作為“綠色項目”，能源消耗品種主要為電力、熱力，耗能工質為新水。　　設計年綜合能源消費量合計3759.79噸標煤（當量值），7734.65噸標煤（等價值），其中：年電力消耗量為2225.57萬千瓦時，年熱力消耗量30028.00百萬千焦，年新水消耗量為0.62萬立方米。　　經計算，項目工業增加值為29129.28萬元，單位工業增加值綜合能耗為0.2655噸標煤/萬元。單位產品綜合能耗246.50千克標準煤/噸，優于《遼寧省能耗限額指導目錄》（2021年本）中規定現有企業先進值380千克標準煤/噸。就在前幾天，工業和信息化部裝備工業一司，公布了卓越級智能工廠（第一批）項目名單，其中就包括米其林沈陽“綠色可持續的高速混線輪胎智能工廠”項目名。　　該項目致力于通過智能化技術實現生產過程的綠色化和可持續化，提高生產效率的同時降低對環境的影響。據了解，米其林沈陽工廠于1995年成立，是米其林集團在中國設立的首家工廠。

　　近日，福建省橡膠輪胎出口傳來喜訊。據福州海關統計，今年前11個月，福建省橡膠輪胎出口額達到48.3億元，同比增長2.6%。這些輪胎產品主要銷往俄羅斯、歐盟及東盟市場，合計占福建省同期橡膠輪胎出口總值的46.8%。　　在此次出口增長中，外商投資企業發揮了重要作用，出口額達到27.3億元，同比增長4.4%，占比高達56.6%。同時，國有企業也表現出色，出口額實現成倍增長，達到1.8億元，增幅高達249.5%。位于三明永安市的建新輪胎（福建）有限公司是全省橡膠輪胎出口的重要力量。該公司新建的全鋼子午線輪胎生產車間內，全自動化生產線高速運轉，經過一系列精密工序，一條條輪胎走下流水線，準備出口海外。據悉，建新輪胎（福建）有限公司年產150萬條全鋼子午線輪胎生產線建設項目二期已投資11.2億元，目前部分投產，年產能已達到270萬條，可生產220多種輪胎產品。　　為支持建新輪胎等企業的出口，福州海關所屬三明海關積極推出了一系列便利化措施。海關人員深入企業車間開展稅政調研，確定進口原料的稅號，解決企業歸類難題，預計每年可為企業節省進口成本60萬元。同時，海關還積極宣傳減免稅設備進口、加工貿易、匯總征稅等優惠政策，幫助企業加快設備進口投產。今年以來，三明海關已指導建新輪胎等企業減免進口設備稅款300多萬元。建新輪胎（福建）有限公司總經理蔡清流表示，在海關的幫助下，公司的設備和原料成本大幅降低，出口競爭力得到進一步提升。

　　1月14日，世界經濟論壇公布2025年度首批“燈塔工廠”名單，貴州輪胎成功入選，成為全國輪胎行業首家，貴州省首家獲此殊榮的企業，標志著中國輪胎行業及貴州省實現全球“燈塔工廠”從0到1的突破。　　近年來，貴州輪胎堅定智能化發展方向，完成了生產制造系統全域數字化升級，實施了包括AI仿真設計研發、數據預測分析、自然語言大模型及專業算法模型等40多種第四次工業革命技術解決方案，質量缺陷減少了 57%，勞動生產率提高了68%，庫存水平降低了34%，提升了制造敏捷性和質量控制水平。　　世界經濟論壇充分肯定了貴州輪胎大規模利用數字技術，在生產力和供應鏈韌性方面的卓越成效和領先地位。未來，貴州輪胎將繼續深化實踐探索，以人工智能和其他先進的第四次工業革命技術為抓手，打造更多數字化、智能化應用模式場景，發揮“燈塔”引領作用，助推中國輪胎行業高質量發展。來源：貴州輪胎(R-11)

　　據外媒報道，米其林近日推出了最新的產品Primacy 5（浩悅5）。據悉，這款輪胎在多個關鍵性能指標上實現了顯著進步，同時完美契合了米其林集團的“全面可持續”戰略。使用壽命的顯著提升　　與前代產品相比，米其林Primacy5輪胎的使用壽命大幅增加了18%。這一進步得益于其創新的專利胎面花紋設計和更深層的溝槽，這些設計優化了排水性能，確保了在濕滑路面上的高安全性。此外，采用最新一代的功能性彈性體材料，使得Primacy5在歐洲標準中獲得了A級評級，新輪胎在濕滑路面上的安全性提高了4%。性能與環保的雙重優勢　　與米其林Primacy4+相比，Primacy5的能源效率提高了5%，這得益于其更低的滾動阻力。這些改進使得Primacy5能夠滿足各種車輛動力類型的需要，無論是傳統的燃油汽車還是新能源汽車。　　從環保角度來看，Primacy5輪胎的生命周期評估（LCA）顯示，其環境影響減少了6%。這一成果是通過延長輪胎使用壽命和降低滾動阻力共同實現的，這不僅減少了輪胎的更換頻率，還降低了車輛的能源消耗，從而對環境產生了積極影響。舒適性與靜音性的優化　　隨著電動汽車的普及，消費者對輪胎的噪音和舒適性要求越來越高。米其林Primacy5輪胎繼承了米其林Primacy系列的優良傳統，通過精心設計的胎面花紋和每個輪胎尺寸的塊狀物及細縫的均勻分布，實現了卓越的外部噪音和舒適性水平，同時降低了內部噪音。全面適配各種車型　　米其林Primacy5輪胎旨在滿足所有轎車和SUV的需求，無論其是燃油汽車、混合動力汽車還是電動汽車。　　這款輪胎結合了使用壽命、扭矩、續航里程、重量、噪音和環境友好性等多方面的要求，為消費者提供了全面的解決方案。米其林集團通過開發這種全球性的輪胎解決方案，允許客戶根據自己的需求而非汽車的動力來源來選擇輪胎。　　2025年，米其林Primacy 5將提供87種尺寸，其中今年1月在歐洲推出64種尺寸；計劃到2026年年中推出149種尺寸。該輪胎還將在2025年3月之前在亞洲地區首次亮相。　　米其林Primacy5輪胎的推出，不僅是對輪胎技術的一次重大突破，更是對可持續發展理念的一次深刻實踐。　　通過這款輪胎，米其林展示了其在提升產品性能的同時，如何積極應對環境挑戰，為消費者提供更安全、更舒適、更環保的駕駛體驗。來源：車與輪(R-11)

　　日前，“高端特種子午胎與乘用子午胎項目”建設工程設計方案進行批前公示，該項目由山東邁世嘉橡膠科技有限公司投建。　　其占地面積約174.09畝，總投資額達30億元。項目設計年產能，為1070萬條輪胎。其中，半鋼子午線輪胎1005萬條，農業胎15萬條；工業胎40萬條、工程胎10萬條，覆蓋多種應用場景。這個項目已于2024年9月，完成備案手續。　　據了解，邁世嘉橡膠成立于2024年4月，注冊資本5000萬元。公司注冊地址位于青島平度市明村鎮，法定代表人為袁春雷（持股100%）。　　值得注意的是，該公司原來的經營范圍，不包括輪胎制造和貨物進出口。主營業務包括技術服務、技術開發、技術咨詢、技術轉讓、技術推廣等。去年9月10日，邁世嘉橡膠業務范圍，加上了輪胎制造及貨物進出口。　　上述項目，已經入選2025年山東省重大項目名單。來源：輪胎世界網(R-11)

　　近日，山東省人民政府，公布了2025年省重大項目名單。其中包含562個重大實施類項目，以及38個重大準備類項目。其中，有5個大型輪胎項目，進入此次名單。　　包括年產3000萬套高性能子午胎與15萬噸非公路輪胎項目，投建單位為青島賽輪輪胎有限公司。　　年產1200萬套超高性能環保乘用車輪胎，以及年產300萬套綠色智能化載重輪胎項目，投建單位為山東優越橡膠科技有限公司。　　年產1300萬條高性能智能化半鋼子午線輪胎及10萬套工程輪胎項目，投建單位為山東通益橡膠科技有限公司。　　浦林成山（山東）輪胎有限公司新建非公路輪胎項目。　　高端特種子午胎和乘用子午胎項目，投建單位為山東邁世嘉橡膠科技有限公司。　　納入重大項目名單之后，這些項目將優先享受保障用地、用水、用電等要素資源。

　　近日，據玲瓏輪胎消息，吉利工程中心與玲瓏技術中心“高性能全維度輪胎”聯合研發項目揭牌儀式在玲瓏輪胎國家級企業技術中心召開。　　官方表示，基于前期穩固且富有成效的合作基礎，雙方此次就“全維度高性能輪胎”的開發進行了深入細致的交流，并順利簽訂了合作協議。　　IT之家查詢獲悉，吉利汽車集團 2024 年 12 月總銷量為 21 萬輛汽車，較去年同期增長約 43%；2024 全年累計銷量為 217.66 萬輛汽車，同比增長 32%。　　玲瓏輪胎 2024 年前三季度營收為 159.49 億元，同比增長 9.77%；歸母凈利潤為 17.12 億元，同比增長 78.39%，主要系銷量增加，產能利用率提升，毛利率提升，影響主營毛利額同比增加所致。

　　2025年1月13日，興達與金宇輪胎集團在金宇青島總部正式簽署年度戰略合作協議，金宇輪胎集團總經理鄧穎、興達副總裁杭友明代表雙方簽署協議。　　興達與金宇輪胎集團互為重要的戰略合作伙伴，雙方在原材料供應、產品研發等方面互相支持。近年來，興達在金宇的供貨量持續攀升，并積極推進重點規格產品的研發，探索新技術、新材料的應用，以回應不斷變化的市場需求。　　此次戰略協議的簽署，不僅是對雙方過去合作成果的肯定，更是對未來合作前景的展望。興達將在保障產品穩定供應的基礎上，進一步深化與金宇輪胎集團的技術合作，共同迎接新時期的發展機遇。

　　1月12日，廣州工控集團旗下萬力輪胎柬埔寨生產基地奠基儀式在柬埔寨柴楨省新巴域特區舉行，整個基地建成后將可年產1000萬條半鋼子午線胎和120萬條全鋼子午線胎，其不僅是萬力輪胎在海外的首個項目，也是廣州工控集團加速推進全球化戰略，積極參與高質量共建“一帶一路”的關鍵一步。　　柬埔寨副首相兼發展理事會第一副主席孫占托，中國駐柬埔寨大使汪文斌，柬埔寨投資委員會秘書長謝無敵，柬埔寨柴楨省省長奔菩沙，廣州工控集團黨委書記、董事長景廣軍出席并見證這一振奮人心的時刻，萬力輪胎、中建四局等相關負責人參加活動。　　此次奠基的生產基地由萬力輪胎建設打造，分為兩期建設，其中一期投資額約2.39億美元，總占地面積約32公頃，投產后將形成年產600萬條半鋼子午線胎生產能力。　　根據規劃，該基地將打造中國輪胎智能制造海外標桿，推動實現工廠的數字化管理、自動化生產、智能化運營，并針對當地市場需求，注重節能降耗，實現產品個性定制等特色化滿足。同時，依托該項目的實施建設，促進萬力輪胎與柬埔寨當地政府和企業開展進一步合作，提升廣州工控集團的國際品牌形象和知名度，進一步增強中國輪胎品牌在東南亞乃至全球范圍的競爭力和影響力。　　孫占托對萬力輪胎成功在柬埔寨落地首個海外工廠表示祝賀，他指出，在“一帶一路”倡議下，柬中兩國關系緊密而友好，各類大型投資項目正在不斷涌現并有序推進。當地職能部門將秉持積極與專業的態度，全力支持萬力輪胎在柬埔寨生產基地的建設，相信通過萬力輪胎的帶動，也將吸引更多中國大型企業到柬埔寨投資興業。　　汪文斌在致辭中表示，今天奠基開工的萬力輪胎生產基地將為中柬合作畫卷寫下濃墨重彩的一筆。柬埔寨有著得天獨厚的橡膠資源優勢，中資輪胎企業與當地橡膠產業緊密對接，不僅能夠助力將輪胎資源轉化為高附加值的輪胎產品，更有望以輪胎制造為樞紐打通上下游產業鏈。中國駐柬使館將為中資企業營造良好環境，創造有利條件，穩步推進“工業發展走廊”的建設。　　景廣軍在致辭中表示，在中國制造業轉型升級的大背景下，廣州工控集團與萬力輪胎緊抓機遇，主動開拓海外產業布局，推進國際化戰略落地生根。他指出，萬力輪胎首個海外工廠在柬埔寨正式奠基，不僅是萬力輪胎海外發展的里程碑，也是廣州工控集團深化國際合作、推動高質量發展的重要一步。