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　　11月19日上午，廣州市花都區舉辦國家級廣州花都經濟技術開發區重大項目簽約活動和揭牌儀式。儀式上，5個重大項目簽約落戶花都。　　此次簽約的五個重大項目，涉及新能源、新材料、智能制造等多個領域。其中，包括花都綠色低碳先進彈性體及輪胎研究院項目。　　該項目為院士項目，由廣州市花都區人民政府、山東玲瓏輪胎股份有限公司、華南理工大學三方合作建設研究院，打造具有國際領先水平的綠色低碳彈性體及輪胎研究和驗證平臺。　　據悉，該研究院將建設具備大國利器層級的極端條件超負重輪胎性能測試平臺，錨定花都區汽車產業、航空產業戰略發展需求，建成具備獨立承擔國家重大項目能力、具備國際領先水平的綠色低碳彈性體技術研發平臺和產業化一體創新體。

　　近日，全球知名輪胎制造商耐克森輪胎近日發布了其第三季度的財務業績報告，數據顯示銷售額達到7085億韓元，營業利潤為523億韓元，實現了2.3%的同比增長，連續兩個季度銷售額穩定在7000億韓元以上，為公司的持續增長奠定了堅實基礎。　　在歐洲市場，耐克森輪胎的銷售額實現了11.9%的顯著增長，這主要得益于替換輪胎市場的旺盛需求，特別是在冬季輪胎銷售方面表現出色。盡管市場整體有所放緩，但耐克森輪胎通過擴大高端品牌供應和與曼城的合作等營銷策略，成功維持了原始設備輪胎供應的穩定。　　據了解，耐克森輪胎今年早些時候投入運營的第二家歐洲工廠正在擴建中，預計明年將全面發揮效用。該工廠的擴建對于支持18英寸及以下產品的生產至關重要，尤其是目前該工廠已經達到了滿負荷生產狀態。同時，18英寸及以上輪胎等高附加值產品占銷售額的35.9%，比去年同期增長了3.9個百分點，這進一步證明了耐克森輪胎在滿足SUV和高端汽車需求方面的有效戰略。　　在第三季度，耐克森輪胎還為七款新車型提供了輪胎供應，包括起亞EV3和雷諾韓國Grand KOLEOS等，使其全球輪胎原廠原配數量達到了118個。在研發領域，耐克森輪胎繼續引領行業創新，利用人工智能和虛擬現實技術加速輪胎開發的數字化轉型，并實施了基于人工智能的自動化產品檢測系統，以提高生產精度和質量競爭力。　　耐克森輪胎全球首席執行官Travis Kang表示：“公司連續兩個季度實現超過7000億韓元的收入，為未來的增長奠定了穩定基礎。我們計劃繼續擴大第二家歐洲工廠的規模，并持續投入研發，以滿足市場的期待。”

　　近日，首佳科技與山東永盛橡膠集團，簽署戰略合作協議。首佳科技董事長蘇凡榮與山東永盛橡膠集團總經理劉子江，代表雙方簽約。　　據悉，永盛橡膠的“工業4.0”工廠，是山東省推動綠色低碳高質量發展的標桿項目。借此機會，雙方將進一步加強在可持續發展方面的合作，推動可循環鋼鋼簾線及其在輪胎上的使用。　　面對國際以及國內日益激烈的市場競爭，雙方均認可續簽戰略合作協議的重要性。雙方將在加深國內工廠合作的基礎上，在海外工廠建設以及供應鏈安全方面，加強緊密合作。　　今年引入戰略投資人之后，首佳科技海外工廠的籌建，也正在緊鑼密鼓地進行中。未來，雙方將攜手共同開拓海外市場，形成合作雙贏的局面，全面提升品牌知名度。

　　11月8日至12日，工業和信息化部信息通信管理局擬核定的400個2024年5G工廠名錄，對外公示。　　位于浙江省嘉興市的韓泰輪胎有限公司5G 工廠，位于江蘇省淮安市的中天鋼鐵集團（淮安）新材料有限公司鋼簾線一廠5G工廠，進入名錄。　　5G工廠是充分利用以5G為代表的新一代信息通信技術集成，打造新型工業互聯網基礎設施，新建或改造產線級、車間級、工廠級等生產現場，形成生產單元廣泛連接、信息（IT）運營（OT）深度融合、數據要素充分利用、創新應用高效賦能的先進工廠。       　　去年，中策橡膠、貴輪輪胎、萬向新元、龍星化工4家橡膠工業企業，進入工信部5G工廠名錄。

　　近日，玲瓏輪胎于其2024年第三季度業績說明會上，由董事長、總裁王鋒及副總裁、財務總監呂曉燕共同解答了投資者關心的諸多問題。據王鋒介紹，今年前三季度，玲瓏輪胎在北美市場的收入占公司總營收的比重達到了約18%，彰顯出公司國際化戰略的初步成效。他強調，未來玲瓏將更積極地探索海外市場，并加快海外第三個生產基地的選址工作，以靈活應對潛在的關稅政策變動。　　目前，玲瓏輪胎已擁有位于泰國和塞爾維亞的兩大海外生產基地，其中塞爾維亞基地作為中國企業在歐洲的首個輪胎生產基地，具備了顯著的先發優勢。在公司的“7+5”長期產能規劃中，國內剩余的兩個生產基地將根據產能利用率適時啟動建設。而對于海外第三基地，公司目前正在全球范圍內進行深入調研和考察，以期找到最佳布局點。　　財報數據亮眼，顯示玲瓏輪胎今年前三季度營收實現了9.77%的同比增長，凈利潤更是大幅增長了78.39%。對此，呂曉燕解釋稱，這主要得益于公司今年持續推動的產品升級策略，以及在國內外零售和配套市場進行的產品結構調整。同時，塞爾維亞生產基地的產能逐步釋放，前三季度產品銷量同比增長約11%，其中高毛利的乘用車胎銷量增長尤為顯著。此外，公司第三季度還收到了反傾銷退稅款，進一步推動了收益的增長。　　據了解，玲瓏輪胎在成本控制和效率提升方面也取得了顯著進展，盈利能力得到進一步增強。塞爾維亞基地目前正處于產能快速提升階段，第三季度已實現盈利，預計2025年其產量和盈利能力都將有顯著提升，為公司的未來發展注入強勁動力。

　　11月16日上午，菏澤市工業重點項目現場觀摩團來到曹縣，觀摩三利輪胎有限公司年產338萬條高性能新能源汽車輪胎項目。　　該項目總投資6.4億元，占地152畝，建設面積10萬平方米，于2024年4月開工，2025年4月建成投產。　　據了解，2022年、2023年，該公司連續2年營業收人增長30%以上，2023年居全球輪胎行業排行榜第55位、中國輪胎企業排行榜第35位。　　　今年1-10月份，實現營業收入8.2億元、增長58%，其中出口4億元、增長53%，實現稅收4700萬元、增長100.4%。預計全年實現營業收入10億元、增長40%以上，稅收5600萬元。　　已通過美國、歐盟等7項國際認證，獲評國家級綠色工廠、山東省“專精特新”企業等20余項國家級、省級榮譽，與國內橡膠專業排名第一的青島科技大學深度合作，擁有國家專利60余項。　　該公司搶抓省委省政府關于輪胎產業政策調整和新能源汽車產業高質量發展機遇，新上年產338萬條新能源汽車輪胎生產線，已購置密煉機、復合擠出線、壓延機、成型機、液壓硫化機和均勻性動平衡檢測機等關鍵設備162臺套，其中5臺套動平衡檢測機為國際最先進，80臺套成型機、液壓硫化機國內最先進。　　投產后，可新增銷售收人10億元、稅收6000萬元，畝均產值從260萬元提升至660萬元，人均產值從125萬元提升至500萬元，畝均稅收從15萬元提升至40萬元。　　屆時，三利輪胎將具有1000萬套半鋼胎綜合生產能力，涵蓋低滾阻、高抗濕滑、大尺寸的高性能輪胎、新能源汽車輪胎、缺氣保用胎、自修復輪胎等高端輪胎種類。　　預計2026年，公司營業收入將突破20億元，實現稅收1.2億元，帶動就業1100人。

　　11月10日，第七屆中國國際進口博覽會在上海落幕。作為世界知名企業，米其林在此次展會收獲頗豐。　　其打造的“與米其林同行，總有新奇遇”展臺，吸引了大量關注。其中最矚目的明星產品，當屬為月球探測車研發的免充氣輪胎。　　此外，兩款可持續材料輪胎，展現了米其林在這個領域的最新成果。可持續材料占比達71%的輪胎新品，以及Michelin Air X Skylight航空輪胎，均為亞洲首發。　　展會期間，米其林與4家合作伙伴簽訂了合作協議，涉及賽事和輪胎采購業務。　　該公司與中國中煤平朔集團、國能（北京）跨境電商有限公司，現場簽署最新采購協議；與力盛體育2025 - 2027賽季CTCC及e - TCR、中國自行車運動協會，達成戰略合作。

　　據媒體報道，近日永盛橡膠集團正積極推進一項投資額高達15億的重大的產業升級項目，旨在通過物聯網技術改造其高性能綠色環保子午胎裝備。　　該項目遵循“工業4.0”和“黑燈工廠”的先進理念，專注于滿足高端輪胎和新能源專用輪胎的旺盛市場需求。項目總投資高達15.1億元人民幣，將引進180余臺世界頂尖的智能制造設備，確保核心裝備的數控率超過95%，成為山東省推動綠色低碳高質量發展的標桿項目。　　該項目采用創新的“5G+AI+工業互聯網+數字孿生”技術方案，并結合工業大腦生產制造管理系統（MES），旨在實現生產全過程的智能化。這一改造預計將提高生產管理效率30%，減少人工成本60%，并每年節約標準煤能耗3000噸。項目完成后，將具備年產500萬條高性能綠色環保子午線半鋼輪胎的生產能力，預計新增年營收26億元，利稅達6億元。　　在產線升級方面，永盛橡膠集團正在全力建設半鋼生產線的智能工廠，并在全鋼產線方面投資5.5億元進行高端智能化升級改造，重點優化密煉和硫化工序，以提升產品質量和降低能耗。公司計劃總結智能工廠項目在各階段的關鍵經驗，為全集團傳統產線的數字化、智能化改造升級提供借鑒，力爭五年內實現全廠輪胎生產線的全面數智化。　　近年來，永盛橡膠集團不斷加大對原有工廠的升級改造，包括改造老舊廠房，升級設備等一系列舉措。　　山東永盛橡膠集團有限公司成立于1986年，集團現有員工6000人，年生產全鋼子午線輪胎600萬條，半鋼子午線輪胎1500萬條，是集全鋼子午線輪胎、半鋼子午線輪胎及相關配套產品研發、生產、銷售及對外貿易為一體的產業集團。

　　近期，在第七屆中國國際進口博覽會（CIIE）期間的"ESG與可持續發展領導力"論壇上，固特異發布了全新e銳乘綠色版電動汽車輪胎。　　據了解，固特異e銳乘綠色版輪胎專為電動汽車設計，具有卓越的濕地剎車性能、操控性和降噪效果，還能有效減少滾動阻力，延長行駛里程。　　此外，固特異還提出了2040年在生產運營和生產工藝中全面使用可再生能源的目標。固特異亞太區總裁黃錦松　　固特異亞太區總裁黃錦松指出，隨著電動汽車的興起以及全球對可持續發展的關注不斷加深，市場對高性能、耐用且采用可持續材料的輪胎需求日益增長。借助此次進博會的契機，固特異推出了中國首款具有ISCC標識且可持續材料超70%的零售輪胎，并承諾到2030年將推出業內首款100%可持續材料輪胎。　　據悉，自2025年第一季度起，該產品將陸續登陸亞太區其他市場。

　　近日，玲瓏輪胎獲得國際知名的企業社會責任（CSR）評估機構EcoVadis的認證，在全球企業社會責任先進集體中成功躋身前35%行列。　　據了解，EcoVadis是全球規模最大、最受信賴的的企業可持續發展評級服務提供商，其評估體系覆蓋了環境、勞工與人權、商業道德以及可持續采購四大主題、21項指標內容，旨在全面、深入地評估企業的可持續發展實力。　　截至目前，已有超過13萬家來自200多個行業、遍布175個國家的企業參與了EcoVadis的評估。獲得EcoVadis的認證，無疑是對企業在可持續發展方面所取得成就的國際認可，象征著企業在環境保護、社會責任及商業道德等領域的卓越表現。　　玲瓏輪胎此番獲得認證，是公司長期以來堅持可持續發展道路、不斷優化ESG（環境、社會和公司治理）管理實踐的必然結果。通過持續改進生產工藝、推動綠色技術創新、加強供應鏈管理中的可持續采購等措施，玲瓏輪胎不僅提升了自身的可持續發展水平，也為整個輪胎行業的綠色發展樹立了典范。　　玲瓏輪胎表示，將以此為契機，進一步深化可持續發展與公司主營業務的融合，不斷探索和實踐更加綠色、低碳的發展模式，致力于推動綠色出行，為輪胎行業樹立可持續發展的典范。

　　11月7日，山東省委副書記、省長周乃翔，前往山東永盛橡膠集團，了解智能工廠項目相關情況。周乃翔一行深入生產車間，詳細了解企業運行、技術創新、安全生產等情況。永盛橡膠總經理劉子江詳細介紹了智能工廠的相關情況。　　周乃翔強調，要深入學習貫徹習近平總書記視察山東重要講話精神。要全面落實黨中央、國務院決策部署，按照省委工作要求，切實抓好后兩個月的各項工作，全力實現全年目標任務。　　他希望企業立足自身優勢，加大研發投入力度，加快推進產品迭代升級，積極開拓國內國際市場，不斷提高核心競爭力。　　他勉勵大家，要搶抓發展機遇，強化技術攻關，拓展應用場景，構建優良產業生態，加快培育壯大新質生產力。 　　據悉，目前永盛橡膠正積極推進智能化半鋼子午胎裝備改造升級項目。項目總投資高達15.1億元，將引進180余臺世界頂尖的智能制造設備，確保核心裝備的數控率超過95%，成為山東省推動綠色低碳高質量發展的標桿項目。　　該項目采用創新的“5G+AI+工業互聯網+數字孿生”技術方案，并結合工業大腦生產制造管理系統（MES），旨在實現生產全過程的智能化。這一改造預計將提高生產管理效率30%，減少人工成本60%，并每年節約標準煤能耗3000噸。　　改造完成后，將具備年產500萬條高性能綠色環保子午線半鋼輪胎的能力，預計新增年營收26億元，利稅達6億元。

　　日前，國家工信部發布了2024年物聯網賦能行業發展典型案例名單。三角輪胎“物聯網在高性能乘用車胎智能工廠的應用”案例成功入選，這是行業應用領域智能制造方向唯一上榜的輪胎企業。　　該案例以三角國家級智能制造示范工廠為依托，利用MES系統將“精益生產”與“統計過程控制理論”有機結合。其搭配物聯網、激光導航等技術，旨在通過智能化手段實現產品質量的全流程管控與精益生產，解決生產過程中的“復雜性”與“潛在安全”等問題。　　該項目成功消除了廣泛存在于傳統輪胎產業中的痛點，如粗放式管理、過程不透明、依賴人工的低效質量管控手段等，具有較高的示范推廣價值。　　此案例對實現行業全生命周期產品質量管控，實現行業轉型升級具有重大意義。

　　近日，榮盛石化旗下浙石化的稀土順丁橡膠裝置試生產取得成功，公司在綠色輪胎材料領域邁出了重要一步。在試生產期間，共生產出1500噸合格品，其中I型產品1200噸，達到國外對標產品的優等品級。稀土順丁橡膠產品BR9144　　隨著“雙碳”目標的深入實施，新能源汽車產業的快速發展帶動了市場對綠色輪胎的迫切需求。綠色輪胎以其高耐磨性、抗濕滑性、低滾動阻力等性能，成為輪胎行業的“新寵”。稀土順丁橡膠因其優越的物理性能，成為生產高性能綠色輪胎的理想材料，在輪胎制造業中占據主導地位，約占總需求量的八成。　　2018年浙石化決定引進稀土順丁橡膠生產技術，來滿足市場需求。與傳統子午線輪胎相比，綠色輪胎的滾動阻力降低了22%至24%，顯著提高了轎車和貨車的燃油效率，同時大幅減少了二氧化碳的排放量。稀土橡膠產品包裝自動化　　稀土順丁橡膠生產的輪胎在粘合強度、耐久性能和高速性能上相較于鎳系順丁橡膠分別提升了28%、32%和54%，顯示出卓越的性能優勢。在全鋼載重子午線輪胎胎側膠應用方面，稀土順丁橡膠展現出更優異的耐疲勞性和抗開裂性，擠出性能也得到了顯著提升。

　　近期，2024年四川大企業大集團發展大會、2024年成都企業100強發布會，先后在成都舉行。兩個大會，分別發布2024年四川制造業企業100強，以及2024成都企業100強榜單。　　榜單顯示，海大集團位居2024年四川制造業企業100強第49位。其位居2024成都企業100強第63位，較上一年提升4位；位居成都制造業100強企業第27位，較上一年提升2位。　　據了解，海大集團，是國家定點的、四川省唯一的大型骨干輪胎制造企業。今年1-8月，該公司營收、利潤，分別同比增長25.7%、33.64%。　　2024年全年，預計實現產值20.5億元，同比增長12.8%。其生產勢頭強勁，急需規劃建設新的生產線，滿足企業增產提能需求。

　　11月1日，青島市自然資源和規劃局發布市北區洛陽路片區SF1204-02-1地塊建設工程設計方案批前公示。　　地塊位于青島市北區商丘路以西、鄭州路以北，將建國橡中心產業基地項目，項目用地面積約2.38公頃，總建筑面積約13.8萬㎡。　　項目由青島普元棟盛商業發展有限公司建設，規劃有中試生產、研發、會議中心、展廳、辦公、配套等功能。分為兩棟塔樓及裙房。其中較高塔樓為22層，建筑高度約97米；較低塔樓為13層，建筑高度約60米；裙房為1至4層。項目地上建筑面積約8.4萬平方米，地下建筑面積約5.4萬平方米，容積率3.7，建筑密度47%，綠地率10%，停車位1415個。　　國家橡膠與輪胎工程技術研究中心由青島科技大學、軟控股份和賽輪集團共同承建，是國家級行業技術領導者，也是全國唯一一家獲科技部批復“創新模式試點”的工程技術研究中心。　　據了解，國橡中心產業基地項目涉及的老舊建筑已于9月開始拆除，計劃于11月正式建設，2027年6月投入使用。