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該產(chǎn)品是自主研發(fā)的產(chǎn)品，為軟控主打機(jī)型。該設(shè)備為雙模液壓式聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊、維護(hù)方便、性價(jià)比較高。用于硫化寬截面高等級(jí)子午線輪胎，生胎在其上可進(jìn)行自動(dòng)裝胎、定型、硫化、卸胎、充氣冷卻等工藝流程，在加熱加壓狀態(tài)下，輪胎硫化成型，生產(chǎn)出半鋼子午線輪胎。

1．效率顯著提升 存胎器為四爪式下托胎肩結(jié)構(gòu)，高度低，方便工人裝胎坯；四爪可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)，規(guī)格更換迅速快捷；設(shè)置有胎坯電氣檢測(cè)裝置，能夠自動(dòng)判斷動(dòng)作命令的執(zhí)行，自動(dòng)化程度高；在硫化主機(jī)更換模具時(shí)，可以將左、右兩邊存胎器分別擺出，騰出換模空間，并采用插銷結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)快速定位。 2．精準(zhǔn)控溫，提高產(chǎn)品整體性能 主機(jī)由機(jī)座、左右下硫化室、上硫化室、中心機(jī)構(gòu)、活絡(luò)模操縱裝置、左右安全裝置、限位裝置、模型開合機(jī)構(gòu)等組成。機(jī)座為鋼制焊接結(jié)構(gòu)，由方形與三角形兩種結(jié)構(gòu)供客戶選擇，可以適應(yīng)地面式與地坑式安裝形式，滿足客戶不同需求。設(shè)備采用圓柱、導(dǎo)向套結(jié)構(gòu)為開合模導(dǎo)向，且合模力承受結(jié)構(gòu)與導(dǎo)向結(jié)構(gòu)分離，確保導(dǎo)向精度準(zhǔn)確且長(zhǎng)久。左、右模為共同升降結(jié)構(gòu)，并由一條油缸完成垂直升降開合模運(yùn)動(dòng)。 設(shè)備的熱板為迷宮型焊接式結(jié)構(gòu)，流道布局合理且加工成本低，升溫平衡后，熱板均勻溫度精度±1.5℃。 3．專利技術(shù)加持，降低生產(chǎn)維護(hù)費(fèi)用 本設(shè)備的中心機(jī)構(gòu)為囊筒一體式結(jié)構(gòu)，即本中心沒(méi)有單獨(dú)的中心機(jī)構(gòu)中心桿。采用超耐磨、耐老化、耐腐蝕、耐氧化的碳纖材質(zhì)，密封壽命達(dá)到3~5年時(shí)間，為傳統(tǒng)密封結(jié)構(gòu)壽命的6~10倍。大幅減少了設(shè)備停機(jī)維護(hù)時(shí)間，為客戶極大的降低了生產(chǎn)、維護(hù)費(fèi)用。 卸胎機(jī)械手升降為高精度直線導(dǎo)軌導(dǎo)向、油缸驅(qū)動(dòng)、外置式位移傳感器檢測(cè)控制、轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出及卡爪的張開與閉合由氣缸進(jìn)行驅(qū)動(dòng)、接近開關(guān)檢測(cè)控制，保證位置與尺寸的準(zhǔn)確。 模具吹除結(jié)構(gòu)裝置，為專利保護(hù)結(jié)構(gòu)。吹風(fēng)孔為圓周均布結(jié)構(gòu)，且安裝在環(huán)座缸上，在下環(huán)油缸升降的驅(qū)動(dòng)下，可以實(shí)現(xiàn)將模具表面污物自中心吹向外周直至脫落。 4．延長(zhǎng)使用壽命 本設(shè)備所有運(yùn)動(dòng)部位熱工連接管，均采用套管重疊式結(jié)構(gòu)，使用壽命延長(zhǎng)2倍以上，設(shè)備維護(hù)停機(jī)時(shí)間減少大約15%以上，維護(hù)費(fèi)用降低20%以上。 5. 電氣控制系統(tǒng)，具有自動(dòng)、手動(dòng)控制功能，可以任意切換。完成裝胎、定型、硫化、卸胎等工藝過(guò)程；具備自動(dòng)延時(shí)功能，可以設(shè)定不同條件下的延時(shí)時(shí)間。