- 來源：橡塑裝備
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- 發(fā)布時(shí)間：2025-04-11
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國(guó)際知名輪胎測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)"TYRE REVIEWS"近日發(fā)布超高性能輪胎（UHP）對(duì)比測(cè)試報(bào)告，倍耐力全新P ZERO在上市首周即摘得綜合評(píng)分第一。此次測(cè)試結(jié)果印證了該產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)的"性能與安全雙重突破"技術(shù)承諾。
測(cè)評(píng)團(tuán)隊(duì)通過真實(shí)道路場(chǎng)景，對(duì)干地、濕地兩種復(fù)雜路況進(jìn)行系統(tǒng)性測(cè)試。在參與評(píng)測(cè)的十余款競(jìng)品中，P ZERO憑借三項(xiàng)核心優(yōu)勢(shì)確立領(lǐng)先地位：干地環(huán)境下展現(xiàn)的精準(zhǔn)制動(dòng)性能（100-0km/h制動(dòng)距離最短）、濕地條件下的抗水滑能力（彎道抓地力得分最高），以及顯著優(yōu)化的行駛靜謐性（車內(nèi)噪音降低12%）。
技術(shù)數(shù)據(jù)顯示，在干燥瀝青路面，該輪胎以82.5分（滿分100）的操控穩(wěn)定性得分刷新測(cè)試紀(jì)錄，直線加速與緊急變道測(cè)試中車身姿態(tài)控制優(yōu)于同類產(chǎn)品；而在模擬暴雨的濕地測(cè)試中，其60km/h涉水過彎?rùn)M向抓地力達(dá)0.98G，制動(dòng)距離較行業(yè)基準(zhǔn)縮短2.3米。值得注意的是，P ZERO在動(dòng)態(tài)測(cè)試中的性能優(yōu)勢(shì)并未犧牲舒適性——通過新型胎面橡膠配方與內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化，車輛通過顛簸路段的振動(dòng)傳遞減少了17%。
行業(yè)觀察人士指出，此次測(cè)試結(jié)果凸顯了高端輪胎市場(chǎng)的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)：在極限性能與日常實(shí)用性的平衡維度上，P ZERO通過材料科學(xué)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的雙重創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了安全與駕駛質(zhì)感的同步提升。